Ремонт и сервис Mercedes V Class (Мерседес В Класс) в Москве

   Mercedes V Class – это серия минивэнов от немецкого концерна, которая    появилась на рынке в 1996 году. Сборочные линии располагались в Испании.    Также автомобили встречались под названием Mercedes Vito. Отметим, что    модель пользовалась стабильным спросом и демонстрировала высокий уровень    продаж. В 2003 году была представлена вторая генерация автомобиля. Однако    теперь использовалась маркировка Viano. Возвращение коммерческого названия    V Class состоялось в 2014-м, когда было презентовано третье поколение    моделей серии. Современная модификация предлагается в пяти версиях –    стандартная, L и XL (удлиненная колесная база), а также топовая по уровню    оснащения Marco Polo. Эти автомобили официально продаются в нашей стране.

   Спецификации

   Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Как и    другие представители сегмента, они не имели завидных мощностных    показателей. Акцент в данном случае был сделан на экономичности моторов.    Первая генерация предлагалась только с передним приводом, а вторая же в    базе имеет задние ведущие колеса, но также может быть укомплектована и    фирменной системой передачи усилия на обе оси 4Matic. Конструкция подвески    несколько менялась в зависимости от генерации модели. Современный    автомобиль имеет спереди стойки Макферсона, а сзади – многорычажную    конструкцию. Все тормозные механизмы – дисковые. Количество опций также    напрямую зависит от поколения автомобиля. Сегодня автомобили могут быть    оборудованы сиденьями с кожаной отделкой, многофункциональным рулевым    колесом, климат и круиз-контролем, электрорегулировками, аудиосистемой и    мультимедиа с монитором.

   Некоторые из встречающихся моторов:

   
•        2.0, бензин, атмосферник (129 л.с.)    
   
•        2.0, бензин, турбонаддув (211 л.с.)    
   
•        2.3, бензин, атмосферник (143 л.с.)    
   
•        2.8, бензин, атмосферник (174 л.с.)    
   
•        2.0, дизель, турбонаддув (239 л.с.)    
   
•        2.1, дизель, турбонаддув (136 – 190 л.с.)    
   
•        2.2, дизель, турбонаддув (102 – 122 л.с.)    
   
•        2.3, дизель, атмосферник (98 л.с.)    

Агрегаты работали в паре с механическими и автоматическими    коробками передач. МКПП имели 5 и 6 ступеней, а АКПП – 4 и 7.

   Неисправности

   Владельцам моделей первого поколения часто приходится сталкиваться с кузовным ремонтом Mercedes     V Class. Элементы корпуса этих    автомобилей подвержены коррозии, в связи с чем очаги ржавчины можно    обнаружить практически на всех деталях. Дизельные версии автомобиля весьма    чувствительны к качеству используемого горючего. Заправки на безымянных АЗС    достаточно быстро приводят к выходу из строя форсунок и ТНВД. Также модели    требуют своевременного и качественного облуживания. В противном случае    достаточно быстро возникнут неполадки в работе турбины и ДВС. Помимо этого,    у возрастных экземпляров встречаются неполадки в работе электрики. Отметим, что цена ремонта Mercedes     V Class в таком случае будет весьма    высока.

   Выбор техцентра

   Ремонт    Mercedes    V    Class    важно доверить профессионалам. Отметим, что гаражные мастерские подчас не    имеют нужного оборудования даже для осуществления комплексной диагностики    автомобиля, не говоря уже о более сложных операциях. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться за помощью к профильным специалистам втехцентр «М Сервис», который располагается    в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых    сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте Вы    сможете приобрести нужные запчасти и расходные материалы.